本文目錄一覽：
國內(nèi)醫(yī)藥物流企業(yè)有哪些
目前國內(nèi)比較大的醫(yī)藥物流公司有如下幾家：
1，北京醫(yī)藥股份有限公司物流中心
建設(shè)時間為2002～2004年，總投資額：6100萬元(物流設(shè)備)，倉儲面積12000平方米，支持銷售25億元／年，設(shè)備有電子標(biāo)簽、SORTER、垂直托盤、升降機(jī)、RF、立體貨架、條形碼技術(shù)等，日配送能力50000張訂單行。
北京醫(yī)藥股份有限公司建設(shè)的藥品物流項目是我國第一家真正意義上的現(xiàn)代物流，其電子標(biāo)簽、條形碼技術(shù)、RF、自動亮燈揀選、計算機(jī)貨位管理等給我國藥品經(jīng)營企業(yè)建設(shè)藥品現(xiàn)代物流提供了參考。
物流項目建成后，日訂單處理能力是過去的8倍，配送速度加快60％，勞動效率提高30％，發(fā)貨差錯率萬分之一以下，配送成本降低40％。
2，廣州醫(yī)藥有限公司物流配送中心
建設(shè)時間為2002年5月一2004年5月，總投資額：6141萬元，其中：庫區(qū)、倉儲條件改造投入資金2250萬元；機(jī)械化、自動化設(shè)備投入資金3391萬元；物流信息系統(tǒng)投入500萬元。
倉儲面積：23800平方米(其中冷庫330平方米)，保管商品：4600個；進(jìn)貨量：7500箱／日(47．3億元)；出貨量：7500箱／日(49．1億元)；作業(yè)時間：7：00—24：00(2班制)；人員配置：280人(含倉庫作業(yè)、運輸配送)
設(shè)備：條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽、無線射頻揀選設(shè)備、亮燈提示揀選設(shè)備、物料輸送設(shè)備、自動分揀設(shè)備和設(shè)備控制系統(tǒng)等。
廣州醫(yī)藥有限公司藥品現(xiàn)代物流建成后實現(xiàn)了物流管理的專業(yè)化：傳統(tǒng)的各自分管模式向一體化模式轉(zhuǎn)變；訂單的處理與實時信息交換；多系統(tǒng)有機(jī)集成，物流作業(yè)實時監(jiān)控；系統(tǒng)多策略設(shè)置，優(yōu)化作業(yè)流程。實現(xiàn)了物流管理一體化：實現(xiàn)了信息、運輸、存貨、倉儲、物料搬運、包裝、質(zhì)量管理等的一體化管理，提高物流資源利用能力，提高了物流配送的效率。系統(tǒng)多策略設(shè)置，優(yōu)化作業(yè)流程：利用物料輸送系統(tǒng)的集成技術(shù)，引入訂單處理分配策略、訂單揀選作業(yè)策略、拆零貨品拼箱策略、收貨儲位分配策略等智能化策略改造倉庫管理系統(tǒng)，優(yōu)化了作業(yè)流程，提高了作業(yè)效率，確保了作業(yè)質(zhì)量，實現(xiàn)票據(jù)流到信息流的實質(zhì)性轉(zhuǎn)變。庫存成本下降：庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來的40天降至30天；存儲成本平均降低11％；庫存總量平均降低4．5％。運作成本節(jié)約：運輸成本平均節(jié)約4％；勞動力平均節(jié)約10％；每萬件商品的保管費用降低6000元；原來每份訂單的紙張成本接近2角錢，現(xiàn)在通過信息流轉(zhuǎn)節(jié)約了全部費用。
3,山東海王銀河醫(yī)藥有限公司
建成時間為2005年7月，總投資額1．5億元，物流車120余部，立體物流倉庫35000平方米，日處理定單能力為15000個訂單行，差錯率：≤0．03％。該公司在終端市場業(yè)務(wù)快速增長的同時，面對揀選效率、吞吐量、配送成本、庫存精確性、業(yè)務(wù)反應(yīng)及跟蹤能力、服務(wù)質(zhì)量等一系列制約物流發(fā)展的瓶頸問題，最終決定引進(jìn)有著近百年歷史的奧地利KNAPP公司的倉庫管理系統(tǒng) KISoftWAREHOUSE，并引進(jìn)與之配套的輸送系統(tǒng)、滿箱組合揀選、MPS(半自動并行單一揀選)和RF單一揀選系統(tǒng)結(jié)合使用，以加強(qiáng)貨品的進(jìn)出能力，提高企業(yè)競爭力。2005年7月，價值4000余萬元的現(xiàn)代化揀選設(shè)備已經(jīng)正式投入運營。該設(shè)備的使用改變了傳統(tǒng)的手工操作方式，實現(xiàn)了揀選的自動化，定單處理能力、出庫藥品的準(zhǔn)確性得到有效提高，揀選差錯幾乎為零；有效縮短了配送時間，減少了勞動成本，為大物流戰(zhàn)略提供了有力支撐。
4,國藥控股上海物流中心
建設(shè)時間為2003～2005年，總投資額2．5億元，倉儲建筑面積21388平方米，設(shè)備有條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽、自動分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)、自動化立體倉庫(AS／RS)、立體貨架等，設(shè)計年存儲能力30萬箱，150億存儲和配送，設(shè)計日出入庫處理能力40000箱。
立體倉庫長132米，寬24米，高22．9米；5巷道，11420個貨位，存儲能力20～25萬箱；平面?zhèn)}庫長132米，寬66米，高18．4米，2層；托盤流力區(qū)域430貨位／860托盤，2萬箱數(shù)；擱板區(qū)域28180貨位，3萬箱；流力零揀區(qū)域1560貨位，0．6萬箱，特殊藥品儲存區(qū)2000平方米。
5,國藥股份北京物流中心
建設(shè)時間為2002～2005年，固定資產(chǎn)凈額21297萬元(2005年6月)，具有設(shè)備高架立體庫、自動化立體倉庫(AS／Rs)、條形碼技術(shù)、SORTER、電子標(biāo)簽。
6．上海醫(yī)藥物流中心
建設(shè)時間為2004年2月～2005年8月，總投資額：2．7億元，倉儲面積：23000平方米，支持銷售210億元／年，設(shè)備有高架立體庫、AS／RS、條形碼技術(shù)、SORTER、電子標(biāo)簽等。
單體倉庫托盤數(shù)9778個。其中，24m高架立庫區(qū)擁有6448個托盤位(托盤位規(guī)格1m×l．2m)，12m高架立體揀貨區(qū)擁有784個托盤位，平置庫2546個托盤位。
設(shè)備系統(tǒng)：自動存取系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、箱式輸送系統(tǒng)、入庫輸送線系統(tǒng)、叉車系統(tǒng)、RF、月臺系統(tǒng)(快速門、調(diào)節(jié)板等)、空氣壓縮機(jī)、消防系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、備用發(fā)電機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)、計算機(jī)硬件系統(tǒng)、物流設(shè)備控制管理軟件系統(tǒng)(WCS)、物流中心倉庫管理系統(tǒng)(WMS)、拆零揀選系統(tǒng)(DPS)。
設(shè)計能力：分揀效率達(dá)到至少6000件小時，準(zhǔn)確率達(dá)到99．98％。
其他還有九州通物流中心，南京醫(yī)藥集團(tuán)物流中心等的面積都超過1萬平米；江蘇張家港澳洋醫(yī)藥改造投資超過2億，倉庫總面積6萬米，一期使用14000平米。
由此可以看出，現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心是越建越大，設(shè)備是越來越自動化．但是這些都是和這些醫(yī)藥公司的銷售規(guī)模相匹配的．試想如果一家年銷售額只有幾千萬元的醫(yī)藥企業(yè)會去自建那么大的物流中心嗎？
喆創(chuàng)自動化的堆垛機(jī)性價比怎么樣？
跟幾家同行對比過，喆創(chuàng)自動化的性價比還是蠻高的，因為是廠家直銷，少了中介費。
如何解決物流配送問題
隨著改革開放的深入，我國物流產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。然而，技術(shù)支撐不夠，缺乏專業(yè)的管理人才和完善的供應(yīng)鏈，導(dǎo)致物流配送模式問題成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。因此，充分借鑒發(fā)達(dá)國家的運作經(jīng)驗，建立現(xiàn)代物流配送模式，不僅能提升我國物流產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，也可以進(jìn)一步促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；配送模式；本土化；網(wǎng)絡(luò)化 一、我國物流業(yè)配送的主要模式及存在的缺陷 目前，國內(nèi)物流業(yè)主要存在以下四種配送模式：（1）自營配送模式，是指企業(yè)創(chuàng)建完全為本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)的組織模式。該模式要求企業(yè)自身物流具有一定的規(guī)模，可以滿足配送中心發(fā)展的需要。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，這種模式必將會向其他模式轉(zhuǎn)化。（2）合作配送模式，是指若干企業(yè)由于共同的物流需求，在充分挖掘利用每個企業(yè)現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)上，聯(lián)合創(chuàng)建配送組織模式。通過合作和共享，這種模式打破企業(yè)之間的界限，實現(xiàn)物流高效化。（3）第三方物流，是指物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。這種模式對物流企業(yè)的運輸管理、運作經(jīng)驗和管理水平有著很高的要求。（4）共同配送模式，是指物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合作。這種模式以互惠互利為原則，可以促進(jìn)物流行業(yè)整體的配送合理化。 近幾年，我國物流業(yè)不斷融合現(xiàn)代物流理念和管理技術(shù)，獲得較快的發(fā)展。但與現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和國際化競爭的要求相比，我國物流業(yè)還不具備向企業(yè)提供高質(zhì)的綜合物流服務(wù)的能力。根據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)的估計，美國第三方物流市場規(guī)模約相當(dāng)于全社會物流成本支出的25％，歐洲為30％，亞洲的總體水平低于5％，而中國僅在2％左右。我國現(xiàn)有物流服務(wù)模式，即配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法，在實踐中存在諸多問題和發(fā)展缺陷，沒能很好地發(fā)揮物流配送支持城市經(jīng)濟(jì)和提高社會效率方面的作用。物流配送模式問題已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。 就我國物流配送發(fā)展的歷程來看，配送模式主要存在以下幾個方面的問題： 1、相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。企業(yè)在改善自身物流效率時，必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源。然而，管理資源的不合理配置、經(jīng)濟(jì)體制的行業(yè)分割管理、制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對物流資源的再分配，尤其是與我國物流企業(yè)有關(guān)的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、融資制度和市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。 2、技術(shù)支撐不夠。作為企業(yè)增強(qiáng)活力與競爭力的推動力量，企業(yè)信息化建設(shè)可以極大地提高物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時性。然而，我國物流業(yè)普遍存在物流設(shè)施和設(shè)備的現(xiàn)代化水平較低，信息系統(tǒng)不完善，技術(shù)設(shè)備、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，物流作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)含量不高的問題。根據(jù)中國倉儲協(xié)會2006年公布的第五次中國物流市場供需情況調(diào)查報告，我國物流企業(yè)中有信息系統(tǒng)支持的77％的企業(yè)中，采用一體化物流管理的企業(yè)占23%，實施了供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的企業(yè)占18%，50%以上的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在98%以上。我國物流企業(yè)還不能有效地運用網(wǎng)絡(luò)信息和電子技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理。同時，計算機(jī)的應(yīng)用主要集中于日常事物的管理，很少在配送中心的選址、貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂胶妥顑?yōu)庫存控制等方面發(fā)揮決策作用。 3、缺乏專業(yè)的管理人才。我國物流企業(yè)大多是由傳統(tǒng)運輸和倉儲企業(yè)發(fā)展而來，嚴(yán)重缺乏具有現(xiàn)代物流配送管理理念的高素質(zhì)專業(yè)人才。在管理手段上，現(xiàn)有的物流從業(yè)人員以手工操作和經(jīng)驗決策為主，很難從信息和物流的專業(yè)角度，以最低的成本提供客戶所需要的物流管理和服務(wù)。 4、缺乏完善的供應(yīng)鏈。我國物流企業(yè)普遍存在物流組織難度高、缺乏柔性和靈活性，經(jīng)營成本高和運轉(zhuǎn)時間較長的問題。我國物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容主要集中于倉儲、運輸或搬運，很難從原材料采購、生產(chǎn)計劃、運輸和銷售的整個過程中進(jìn)行資源整合，更別提使供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作提供一體化的服務(wù)和按物流管理思想對物流企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化配置。 二、現(xiàn)代物流配送模式的發(fā)展趨勢 發(fā)達(dá)國家的物流業(yè)以高科技為依托，以實現(xiàn)規(guī)模效益為目標(biāo)，采取靈活多樣的配送模式，形成了從生產(chǎn)資料到最終商品的現(xiàn)代化流通體系。比如：以超級市場為主體的美國規(guī)?；锪黧w系、以批發(fā)市場為核心的日本一體化物流體系和以零售行業(yè)為中心的歐盟專業(yè)化物流體系。分析發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代化物流配送模式的特點和規(guī)律，對于了解現(xiàn)代物流配送模式的發(fā)展趨勢有重要的現(xiàn)實意義。 1、信息化。作為物流管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，物流信息化是指企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤和查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。在發(fā)達(dá)國家，供應(yīng)商、批發(fā)商和零售商通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息共享，并將條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換等信息技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流業(yè)，有利地促進(jìn)了信息流和物流的結(jié)合，從而實現(xiàn)物流業(yè)高度的信息化與集成化。 2、規(guī)?；Ｗ鳛橐环N規(guī)模經(jīng)濟(jì)運動，物流規(guī)?；侵肝锪髌髽I(yè)的規(guī)模化經(jīng)營或者規(guī)?；?jīng)營的物流企業(yè)。隨著社會化分工的細(xì)化和專業(yè)化的發(fā)展，規(guī)模經(jīng)營會提高經(jīng)營效率、降低經(jīng)營成本、實現(xiàn)經(jīng)營集約化和產(chǎn)生規(guī)模效益。規(guī)模化經(jīng)營是流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路。在發(fā)達(dá)國家，以統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一管理的規(guī)模經(jīng)營，不僅會降低流通費用和社會交易成本，取得規(guī)模效益，提高的核心企業(yè)競爭力，而且會整合社會存量資源，充分提高社會物流效率。 3、完善的供應(yīng)鏈管理。從發(fā)達(dá)國家來看，完善的供應(yīng)鏈管理（SCM）不僅可以提高企業(yè)的資產(chǎn)利用率，減少庫存和降低存貨管理成本，而且可以縮短商品的交付時間，提高對顧客的快速反應(yīng)能力和提高企業(yè)的經(jīng)營利潤。例如美國戴爾公司依靠其直銷模式和高效供應(yīng)鏈，使其物料庫存降低到只相當(dāng)于4天的出貨量，其物料成本平均每星期下降l%。 4、標(biāo)準(zhǔn)化。發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗表明，標(biāo)準(zhǔn)化的參與和實施主體是企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)的直接推動者來自市場的需求。企業(yè)之間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立和貨物的高效配送，要求相關(guān)企業(yè)在編碼、通信程序、數(shù)據(jù)交換格式和包裝等方面實行標(biāo)準(zhǔn)化，以消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙，為企業(yè)間的物流信息系統(tǒng)的建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 三、發(fā)展現(xiàn)代物流配送模式的探索 面對日益激烈的市場競爭，我國物流企業(yè)應(yīng)依托原有的設(shè)施基礎(chǔ)和客戶網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢，充分借鑒國外成功的運作經(jīng)驗，引入先進(jìn)技術(shù)、供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流理念，不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。比如海爾機(jī)器人有限公司在整合國內(nèi)外資源后，建立的海爾國際物流中心不僅采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引無人運輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人和穿梭車等技術(shù)，全部實現(xiàn)了現(xiàn)代物流的管理自動化和智能化，而且根據(jù)企業(yè)國際化戰(zhàn)略的需要，實施物流重組，建立“一流三網(wǎng)”的物流管理系統(tǒng)，成功提高對客戶訂單的響應(yīng)速度，打造出品牌競爭優(yōu)勢。具體來說，建立符合現(xiàn)代物流配送模式發(fā)展趨勢的現(xiàn)代物流配送模式，可以從以下幾個方面入手： 第一、完善物流配送有關(guān)的法律法規(guī)。只有建立健全有關(guān)法律法規(guī)，才能促進(jìn)政府有關(guān)部門轉(zhuǎn)變職能，強(qiáng)化服務(wù)意識，并為解決物流配送過程中的問題提供明確的法律依據(jù)，營造良好的外部環(huán)境。同時，加強(qiáng)對不正當(dāng)行政干預(yù)和不規(guī)范經(jīng)營行為的制約，創(chuàng)造公平、公正和公開的競爭環(huán)境，推進(jìn)現(xiàn)代物流的建立。 第二、利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)實現(xiàn)物流信息化。我國物流企業(yè)要加大對現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備硬件的投入和軟件開發(fā)的力度，以提高物資供應(yīng)時效和降低物流成本為目標(biāo)，積極利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，加速企業(yè)的信息化進(jìn)程。物流信息化是提高物流服務(wù)效率的重要前提。同時，政府應(yīng)該積極構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺，為零售商、制造商和供應(yīng)商實現(xiàn)資源共享和信息共用做出重要貢獻(xiàn)。 第三、大力培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)物流管理人才。作為現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，大力培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)物流管理人才，尤其是熟悉現(xiàn)代化流通規(guī)則和技術(shù)的專業(yè)人員，會使我國物流行業(yè)盡快與國際接軌，提高企業(yè)的管理水平和設(shè)備應(yīng)用的專業(yè)化，促進(jìn)物流行業(yè)的健康發(fā)展。 第四、通過物流企業(yè)間的并購實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營。物流企業(yè)并購是指在市場經(jīng)濟(jì)體制條件下，兩個或更多的物流企業(yè)根據(jù)特定的法律制度所規(guī)定的程序，通過簽訂一組市場合約的形式合并為一個新物流企業(yè)的行為。依據(jù)經(jīng)濟(jì)效益和規(guī)模化原則，物流企業(yè)間的并購不僅會帶來企業(yè)經(jīng)營績效的改善和物流資源利用效率的提高，而且會推進(jìn)社會資源的合理配置和有效利用經(jīng)濟(jì)全球化的機(jī)遇。 第五、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)。加強(qiáng)供應(yīng)鏈與物流一體化體系建設(shè)的核心是現(xiàn)代物流的縱向集成和物流一體化體系的建設(shè)。實施供應(yīng)鏈管理，需要企業(yè)加大了對現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的投入，了解并掌握供應(yīng)鏈管理的基本概念和基本理論。同時，通過多種方式的宣傳和培訓(xùn)，讓企業(yè)的管理人員理解供應(yīng)鏈管理的基本思想和樹立供應(yīng)鏈管理的觀念。 第六、推進(jìn)物流公共信息平臺和加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。由政府或行業(yè)協(xié)會牽頭，制訂商品以及與商品流通有關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格，建立物流公共信息平臺對各個區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)信息的采集，以完成企業(yè)各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換和實現(xiàn)信息共享。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，可以從制定通用的物流技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)、物流信息類標(biāo)準(zhǔn)、物流管理類標(biāo)準(zhǔn)和物流服務(wù)類標(biāo)準(zhǔn)開始，逐步形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，從而提高企業(yè)的數(shù)據(jù)連接性和供應(yīng)鏈可視化，普遍降低現(xiàn)代物流社會總成本，提高我國經(jīng)濟(jì)的國際競爭力
完美中國的企業(yè)簡介
完美中國企業(yè)簡介：
完美（中國）有限公司是成立于1994年的僑資企業(yè)，公司總部坐落于廣東省中山市，2006年12月1日經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)開展直銷業(yè)務(wù)，銷售健康食品、小型廚具、化妝品、保潔用品及個人護(hù)理品。
公司董事長，馬來西亞丹斯里皇室拿督古潤金太平紳士是馬來西亞第三代華裔，副董事長許國偉、副董事長胡瑞連分別是新加坡和馬來西亞第二代華裔。
擴(kuò)展資料：
董事長古潤金：
馬來西亞華裔著名企業(yè)家，也是馬來西亞企業(yè)界及華人社團(tuán)知名人士。先后當(dāng)選全國28個縣/市“榮譽市民”，并入選《中華名流》2000卷。
榮獲“中華慈善獎”、中國慈善榜“最具影響力慈善領(lǐng)袖獎”、“中國希望工程貢獻(xiàn)獎”、“全國禁毒工作先進(jìn)個人”、“全國抗洪救災(zāi)先進(jìn)個人”、“十大慈善家”、 “世界杰出華人獎”、“熱心海外華教人士杰出貢獻(xiàn)獎”等榮譽稱號。
公司發(fā)展：
2003年1月，公司通過HACCP食品安全控制體系認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證；2013年7月，通過ISO22716/GMPC化妝品良好生產(chǎn)規(guī)范認(rèn)證；2008年4月，檢測中心通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）實驗室認(rèn)可。
2014年11月，被廣東省食品藥品監(jiān)督管理局指定為國產(chǎn)非特殊用途化妝品備案檢驗機(jī)構(gòu)，可出具本企業(yè)國產(chǎn)非特殊用途化妝品的微生物和衛(wèi)生化學(xué)備案檢驗報告。
為了進(jìn)一步強(qiáng)化自產(chǎn)自銷、自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，充分挖掘和應(yīng)用高校和科研院所的先進(jìn)成果，并將其轉(zhuǎn)化為具有商業(yè)價值和滿足消費需求的適銷產(chǎn)品。
公司分別與江南大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國中醫(yī)科學(xué)院、廣州中醫(yī)藥大學(xué)、中國食品發(fā)酵工業(yè)研究院、上海交通大學(xué)、美國羅格斯大學(xué)等開展了項目合作研發(fā)，制定新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品競爭力。
參考資料來源：完美中國有限公司-領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)采
參考資料來源：完美中國有限公司-企業(yè)概況
直銷堆垛機(jī)全國發(fā)貨嗎的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于堆垛機(jī)是包裝設(shè)備嗎、直銷堆垛機(jī)全國發(fā)貨嗎的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。