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如何注意起重過程中鏈條索具吊裝角度問題？
在使用鏈條裝卸貨物時，注意吊裝的角度也受到密切關(guān)注。
在使用鏈條索具裝卸過程中需要不同的角度。例如:軟吊耳的扁平吊裝帶最小使用的吊耳長度不能小于3.5倍吊耳接觸部分的吊鉤最大厚度，并且吊耳活動夾角不能超過20°。當使用鏈條索具和起重設(shè)備時，鏈條索具和起重設(shè)備的接觸部分必須始終保持，除非鏈條的軸向?qū)挾炔怀^75毫米，提升配件彎曲半徑必須至少是鏈條索具直徑的0.75倍。
此外，當使用鏈條吊索具時，應(yīng)注意，過載必須嚴格禁止。必須使用正確的方法系數(shù)，多重組合鏈條并且不應(yīng)超過垂直方向的最大角度。
吊車吊鉤鋼絲繩怎么安裝
1、把新鋼絲繩（連同纏繞鋼絲繩的繩盤）運到起重機下面，放到能使繩盤轉(zhuǎn)動的支架上。
2、吊車把吊鉤落下，將它平穩(wěn)、牢靠地放在已準備好的支架（或平坦的地面）上，使滑輪垂直向上。
3、把卷筒上的鋼絲繩繼續(xù)放完，并使壓板停在便于伸扳手的位置。
4、用扳手松開舊鋼絲繩一端的壓板，并將此繩端放到地面。
5、吊車用直徑1-2Mm鐵絲扎好新舊兩個鋼絲繩的繩頭（綁扎長度為鋼絲繩直徑的2倍）；然后把新舊繩頭對在一起；在用直徑1毫米左右的細鐵絲，在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次。
最后用細鐵絲把對接處平整地纏緊，以免通過滑輪時受阻。這時新、舊繩已連接成為一根了。
6、開動起升機構(gòu)，用舊繩帶新繩，將舊繩卷到卷筒上。當新舊繩接頭處卷到卷筒時停車，松開接頭，把新繩暫時綁到小車合適地方。然后開車把舊繩全部放至地面（邊放邊卷好待運）。
7、用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到卷筒處；然后把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在卷筒上。
8、吊車開動提升機構(gòu)，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須特別注意安全。
擴展資料：
汽車吊安全操作規(guī)則：
（一）汽車吊司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨立操作。
（二）司機應(yīng)熟知汽車吊的機械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴格執(zhí)行。嚴禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時進行操作。
（三）使用前應(yīng)詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。
（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。
（五）作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。
（六）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。
（七）嚴禁吊重行駛，在行駛時必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
（八）工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。在公路上行駛，要嚴格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時要嚴格控制車速，不得空檔滑行。
參考資料來源：百度百科-汽車吊
大型橋式起重機如何安裝
安裝流程：
先安裝橋式起重機。
現(xiàn)場大型汽車式起重機只有兩臺（最大起重量50t，QY50和30t）。因橋式起重機噸位大，跨度長、安裝高度較高。整體吊裝不能滿足，需采用分組吊裝，另因土建行車軌道未安裝，目前不具備安裝條件，故先要求土建吊裝②∽⑩軸間的行車梁及道軌，待安裝好并緊固，后再租一臺50t吊車配合現(xiàn)場一臺50t和一臺30t吊車安裝。將一臺50t和30t吊車布置在主燒結(jié)車間北面②∽③軸間，另一臺50t吊車布置于主燒車間南面②∽③軸間；安裝利用北面②∽③軸間19.8m層和行車梁間的孔，用50t和30t吊車將單組橋架起吊到19.8m層，后將兩臺50t吊車起吊到車間軌道上擺放牢固，用同樣的方法將另一單組橋架吊到軌道上擺放牢固，并在軌道上組裝好。
15/3T電動雙橋式起重機總重為33.695噸，跨度25.5米，軌頂標高29米。每組橋架重為10.64噸，小車重為6.889噸。QY50汽車式起重機在起升高度36米時，工作半徑8米，起重量為8.6噸，采用“雙機抬吊”能滿足要求，現(xiàn)場施工場地也能滿足要求，安全系數(shù)已為1.2倍。因為現(xiàn)在是雨季，施工現(xiàn)場為土石路面，給起重機進入現(xiàn)場帶來不便，需對吊裝現(xiàn)場地面進行鋪填、夯實、加固等。
將單片行車橋架A（如圖所示）從②——③軸之間吊到19.8米層平臺，吊車脫鉤翻過橫梁后，用兩臺50T承力將單片行車橋架A吊到軌道上，同方法將行車橋架B吊到軌道上，然后進行“空中組對”。
鏈條索具吊裝應(yīng)注意哪些細節(jié)？
鏈條索具是以金屬鏈環(huán)連接而成的索具，具有耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不
會伸長等突出特點，主要用于制造業(yè)、交通運輸業(yè)、采礦業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。隨著鏈條索具
的迅速推廣，安全使用問題成為社會廣泛關(guān)注的焦點。我總結(jié)出一些關(guān)于鏈條索具的使
用方法和大家分享一下。鏈條索具的使用方法及注意事項：
1、鏈條及鏈條索具在使用前看清標牌上的工作負荷及適用范圍，嚴謹超載使用，并對鏈
條索具做目測性檢查。
2、在正常的使用情況下，吊裝角度是影響載荷的關(guān)鍵，承載鏈條索具禁止直接掛在起重
機吊鉤的構(gòu)件上或纏繞在吊鉤上，起重機械吊鉤的吊點要求與吊重重心在同一條鉛垂線
上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)，防止提升時產(chǎn)生滑動或傾覆，連環(huán)之間禁止扭轉(zhuǎn)、扭曲、
打結(jié)相鄰連環(huán)活動應(yīng)靈活，起吊重物時升、降、停要緩慢，注意被吊物重心平衡，避免
沖擊載荷不得長時間將重物懸掛在吊鏈上。
3、吊具沒有適宜吊鉤、吊耳、吊環(huán)螺栓等連接件，單只和多只鏈條索具均應(yīng)采取捆綁式
的結(jié)索法，鏈條索具要輕拿輕放，嚴謹摔打，扔碰和在地上拖拽，要防止從高空墜落，以免造成從高空墜落從而引起吊鏈變形、表面和內(nèi)部損傷。鏈條及鏈條索具在使用前，需看清標牌上的工作載荷及適用范圍，嚴禁超載使用，并對鏈條索具做目測檢查，符合后方可使用。在正常的使用情況下，吊裝角度時影響載荷的關(guān)鍵，圖中陰影部分的夾角最大不準超過120度，否則將造成鏈條索具局部過載。
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